BMW S 1000 RR.

Vítejte na nové planetě výkonu.

Když se S 1000 RR poprvé v roce 2009 objevilo, znamenalo ve světě supersportovních motocyklů revoluci. Nyní, po šesti letech, se děje to samé. S 1000 RR bylo pro modelový rok 2015 zcela přepracované: inženýři BMW Motorrad kompletně změnili techniku stroje, jeho design i vybavení. Výsledkem je typické „Double R“ a přitom při jízdě zcela nový supersportovní stroj.

Pouhá modernizace nestačí.

RR je doslova ztělesněním superbiku, a přesně to prochází celou jeho konstrukcí. V současné třetí generaci je opět vidět zvýšení výkonu. Jeho tvary jsou vybroušené k dokonalosti a přitom extrémně čisté, objem motocyklu a jeho kontury a proporce jsou perfektně vyvážené. Od zádi až po přední část byly všechny komponenty stroje s největší pečlivostí přepracovány, a to včetně jednotky světlometů, u níž byl kladen větší důraz na symetrii.

Více výkonu, méně hmotnosti.

Nové S 1000 RR má výkon 199 k (146 kW), což je o 6 koní více než dříve. Nicméně Double R není rychlejší a obratnější pouze zásluhou nárůstu výkonu. Včetně ABS a protiprokluzového systému váží jen 204 kg, což je o 4 kg méně než u předchozí generace. Kromě jiného má nově navržený výfuk bez předního tlumiče, motor je naladěný na více síly, zlepšen byl také průběh výkonové křivky a mnoho dalších zdánlivých detailů.

Průběžné zdokonalování do nejmenších detailů.

Největší pokrok udělalo nové S 1000 RR nejen zásluhou významných změn v designu a výkonnosti, ale také v dalších zásadních technických oblastech. Například elektronické komponenty podvozku v podobě DDC a DTC dostaly ve srovnání s minulostí nové nastavení. Díky tomu je zajištěna nejen větší trakce, ale také citlivější zpětná vazba směrem k jezdci. Další zlepšení akcelerace je zajištěno například funkcí Shift Assistant Pro (umožňuje řazení nahoru i dolů bez spojky) nebo elektronickým plynem, který přináší přesnější a jemnější dávkování výkonu. Jezdec tyto prvky obsluhuje na novém panelu přístrojů, jejž lze přizpůsobit různým způsobům používání.

Vše v jednom: nové S 1000 RR.

Aby se S 1000 RR modelového roku 2015 posunulo o krok kupředu, byl každý její komponent zcela přepracován. Výsledkem je superbike, který opět stanovuje laťku svého segmentu – jinými slovy, je to typické Double R.